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日本SMC氣缸在正常工作下能不能讓外力反復推回去
本SMC氣缸被外力推回去，要點是考慮氣缸里面的氣體怎么排出去。氣缸在伸出時，壓縮空氣從過濾器，到電磁閥、到氣缸，以及沿途的些附件，能夠排氣的方法有幾種：1、在電磁閥到氣缸尾段的軟管上裝個溢流閥，設定壓力高于機器入口壓力的時候自動溢流到空氣中，外力反推時，壓力升高，氣體可以溢流，氣缸自然就退回去了。2、用逆流調壓閥代替普通調壓閥，反推的氣流被流通到氣源方向去了。3、如果氣缸不大的話，直接用單作用氣缸就好了，內含彈簧，用三通閥控制，彈簧會自動縮回氣缸?？傊?，用外力退回的情況下，只要反推時的壓力不要超出氣缸的耐壓值，外力方向不要偏心，就沒有關系。
缸右腔的氣體經柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運動接近行程末端時，活塞右側的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續向右運動時，封在氣缸右腔內的剩余氣體被壓縮，緩慢地通過節流閥6及氣孔8排出，被壓縮的氣體所產生的壓力能如果與活塞運動所具有的全部能量相平衡，即會取得緩沖效果，使活塞在行程末端運動平穩，不產生沖擊。調節節流閥6閥口開度的大小，即可控制排氣量的多少，從而決定了被壓縮容積（稱緩沖室）內壓力的大小，以調節緩沖效果。若令活塞反向運動時，從氣孔8輸入壓縮空氣，可直接頂開單向閥5，推動活塞向左運動。如節流閥6閥口開度固定，不可調節，即稱為不可調緩沖氣缸。